据英国媒体周末报道，有关宝马集团旗下Mini电动车的生产将从在英国牛津的工厂迁至中国苹果mini 4移动版。
燃油电动难共享一条生产线
据报道，作为2024年新品阵容规划的一部分，宝马集团在牛津郊外的考利工厂将于明年年底停止Mini电动车生产，而新一代零排放电动车型MiniAceman将被转至宝马与长城汽车在中国的合资工厂苹果mini 4移动版。目前，考利工厂的Mini电动车年产能为4万辆。
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↑宝马汽车 图据图虫创意
Mini高级副总裁史戴芬妮·伍斯特解释说，这与英国脱欧之后的供应受限、英国与欧盟之间的摩擦以及附近缺少超级工厂都无关，而是xg111企业邮局太平洋在线手机版因为考利工厂在同一条生产线上制造燃油车和电动车造成低效苹果mini 4移动版。“牛津（的工厂）没有生产电动车的装备，需要改造和投资，”伍斯特这样说道，但她并未给出Mini电动车生产重返牛津的预计时间。
她还表示，如果部分Mini电动车生产重返英国，可以使用长城汽车研发的组装生产线平台，而考利工厂会进行一次大规模改造，现有的组装线会被替换苹果mini 4移动版。
“牛津会一直是Mini的家”
答复中还证实了伍斯特此前在英国宣布的消息，关于下一代MINI车型，牛津的工厂将生产Mini Cooper三门版和五门版车型，以及Mini敞篷车——Mini最重要的车型之一，也是全球最畅销车型苹果mini 4移动版。
此外，宝马还决定，将Mini另一款电动车Countryman放在德国莱比锡工厂生产苹果mini 4移动版。
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英国“打造电动车制造世界领先国家”雄心受挫
在社交媒体上，有关这一报道的讨论十分热烈苹果mini 4移动版。
也有不少网民认为，这可能是英国脱欧的后果之一苹果mini 4移动版。
此前，英国前任首相特雷莎·梅和鲍里斯·约翰逊内阁都表示，希望将英国打造成电动车制造世界领先国家苹果mini 4移动版。一年前，约翰逊在格拉斯哥的COP26气候峰会上还宣布，将投资10亿英镑推动电动车变革。然而，目前面临欧洲能源危机和供给不足的困境，也给这一计划的推进带来更多挑战。
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